Самостоятелно отстраняване и инсталиране на торпедо на ВАЗ 2110

Нашите складове за гуми в Русия:

Екатеринбург, Москва, Санкт Петербург, Подолск, Воронеж, Иркутск, Краснодар, Новосибирск

Регулиране на наклона

Настройването на ъглите на колелата оказва значително влияние върху управлението на автомобила, износването на гумите и разхода на гориво. Повечето собственици на автомобили вярват, че е възможно да се проверят ъглите на подравняване на колелата само в сервиз на специална стойка. Разбира се, това до известна степен е вярно, но за да се измери и регулира подравняването на колелата, е достатъчно да се използват най-простите методи и средства.

След това инсталираме автомобила по такъв начин, че всички центрове на колелата да са в една и съща равнина. За целта трябва да поставим колата на хоризонтална, равна повърхност или да използваме някакви устройства. За целта използвайте специален маркуч 2 под формата на две тръби 1 от стъкло с диаметър 10 mm и дължина 30 cm, свързани с гумен маркуч. След това тръбите са фиксирани в стелажи 3.

Водата се излива в маркуча и тръбите. Едната тръба е поставена на първото колело, а втората е поставена така, че нивото на водата да е на нивото на центъра на колелото. Ако центърът на второто колело е срещу нивото на водата в тръбата, тогава центърът му лежи на нивото на линията на първото колело. За да постигнете този резултат, ако случаят не е такъв, можете да използвате опората на подложките. Тази операция трябва да се направи с всички колела, а предните колела трябва да се движат по права линия. След това се пристъпва към откриване на точки с равно странично изтичане на колелата - две диаметрално разположени точки на джантите на колелата. Ако тези точки не са отбелязани предварително, тогава по време на измерването на извивка има възможност да се направи груба грешка в настройката. Точките на равен ритъм могат да бъдат намерени по този начин. Закачете предното колело и закрепете неподвижен предмет на стойката, който ще бъде отправна точка, когато определим количеството на биене. Пример е показан на фигурата.

Регулиране на носа на пътнически автомобил: 1 - неподвижна опора, 2 - всеки предмет (креда, молив), 3 - маркировки на точки с еднакво изтичане.

След това колелото се натиска, за да се завърти и се наблюдава аксиалното изтичане на джантата. Намерете две точки, равни една на друга по размер на ритъма, и ги маркирайте. След това те изваждат автомобила от крика и натискат няколко пъти, първо отзад, а след това върху предната броня с определена сила, равна на около 40 kgf, така че окачващите възли да заемат положението, съответстващо на максималното натоварване. И след това започват да измерват.

Когато регулирате извивка, те са свързани помежду си, следователно, когато един параметър се промени, другият се променя. Съществува специфична последователност за настройка, която ще осигури оптимален ефект. Първата стъпка е да настроите извивка и след това пръст. Камерът трябва да се определя отделно за всяко колело. Поставяме колелото в положение, при което точките с равно странично изтичане са разположени на една и съща вертикална линия.

- точки с равно странично изтичане

Един от начините за определяне на извивка е показан на фигурата.

Самостоятелно премахване и инсталиране на торпедо на ВАЗ

Необходимостта от премахване и подмяна на табло на автомобил VAZ 2110 може да възникне при ремонт на устройства и части, разположени под повърхността му. По-специално, с премахването на таблото се извършва ревизията на въздухозаборниците на автомобила. Понякога те могат да се запушат и да не осигурят нормалната работа на отоплителните или климатичните системи. Процесът на премахване и подмяна на табло на VAZ 2110 не е особено прост. За да го извършите, ще трябва да проявите търпение и да овладеете уменията за майсторска работа с инструменти.

В днешната статия ще ви разкажем как да премахнете, замените, инсталирате, модифицирате и подобрите тирето на VAZ 2110 със собствените си ръце. Освен това ще ви дадем фоторепортаж за свършената работа и ще ви покажем интересно тематично видео.

Премахване на таблото на ваз

Преди да започнете ремонтни дейности, премахнете всички елементи, които са на таблото.

  • Тоест премахваме всичко, което може да бъде премахнато и едва след това можете да започнете да премахвате самия панел. В самото начало си струва да издърпате щепселите в горната част на закрепването с отвертка, тази процедура се извършва както отляво, така и отдясно.
  • Зад тапите са монтираните гайки на таблото. Същото монтиране е разположено и отдолу, от двете страни.
  • До тях е монтиран диагностичният блок, той също е развит. След това е необходимо да премахнете крепежните елементи от страните на рамката.
  • И също така трябва да развиете вътрешните крепежни елементи, има няколко от тях, първото се вижда под кутията с предпазители, а второто в жабката.
  • Но преди това трябва да извадите кутията с предпазители, за да не я повредите и окабеляването под нея. Всички проводници са свързани към панела със скоби, те се изрязват с резачки за тел или остър нож.
  • Сега можете да опитате да премахнете таблото за управление, проводници, които могат да попречат на премахването. Инсталирането на конвенционално табло се извършва в обратен ред.

Инструменти

  • набор ключове и отвертки;
  • маркер;
  • лепилни етикети.

Основната работа ще включва 10 ключа и отвертка Phillips. Ще ви трябва и маркер на водна основа, тъй като се изплаква добре, необходимо е, за да не объркате отстранените части. Това важи и за лепилните етикети. Има твърде много части и проводници, така че не бива да разчитате на паметта. Стикерите и точките ще ви помогнат да запомните началната точка на всички парчета.

Проводници

Броят на проводниците е невероятен. Изглежда, че VAZ 2110 далеч не е най-модерният автомобил, който няма огромно количество електроника. Окабеляването там обаче е в изобилие.

Изключете само онези проводници, които са свързани с таблото. Етикетирайте ги, етикетирайте ги със самозалепващи се етикети, запишете всички обозначения на лист хартия. Това ще ви позволи да разберете къде е свързано окабеляването по време на процеса на повторно сглобяване.

Най-лесният начин да разглобите таблото е да се свържете с професионалистите в сервиза. В края на краищата планирахте да го премахнете по някаква причина, но за да направите някои корекции, заменете елементите на таблото, инсталирайте LED подсветки и т.н. Следователно не е необходимо да извършвате демонтажа сами, за да отидете до сервиза в разглобен вид. Поверете цялата гама от работа на специалисти.

Използваме бисквитки
Използваме бисквитки, за да гарантираме, че ви даваме най-доброто преживяване на нашия уебсайт. Чрез използването на уебсайта се съгласявате с използването на "бисквитки".
Позволяват "бисквитките".