Направи си сам светофарно видео

Нашите складове за гуми в Русия:

Екатеринбург, Москва, Санкт Петербург, Подолск, Воронеж, Иркутск, Краснодар, Новосибирск

устройство и принцип на действие Съвети за избор

Роботната кутия изглежда като механична. Единствената разлика от механиката е, че в кутията роботът на трансмисията превключва определен изпълнителен механизъм (робот). Има два вида задвижващи механизми:

  • • Хидравлично задвижване;
  • • Електрическо задвижване.

Класическата роботизирана скоростна кутия е проектирана през 60-те години на 20-ти век. Основният му недостатък е дългото време за смяна на предавката, което води до потрепвания и спадове в динамиката на автомобила. За да се намали времето за смяна на предавките, е разработена трансмисия с двоен съединител. Заслужава да се отбележи, че роботизираната трансмисия с двоен съединител е най-разпространената на пазара. Например, добре познатата скоростна кутия DSG на Volkswagen е роботизирана скоростна кутия с два съединителя.

Такава кутия може да бъде представена конвенционално като състояща се от две кутии (виж фигурата). Всеки от тях има свой собствен захват. Едната скоростна кутия отговаря за нечетните предавки, а другата за четните предавки. Кутиите съществуват независимо една от друга.

Нека да разгледаме процеса на превключване на предавките. Да приемем, че сте на първа предавка. Докато шофирате на първо място, контролните сензори информират кутията, че колата ускорява и втората предавка е включена предварително. Т. в момента, когато е необходимо да се включи втората предавка, тя вече е включена предварително. И кутията просто изключва първата предавка.

За по-голяма яснота, нека разгледаме процеса на превключване на предавките в класическата механика.

  • 1. Стиснете съединителя;
  • 2. Деактивиране на предаването;
  • 3. Включете предаването;
  • 4. Освободете съединителя.

В кутията на робота има само две стъпки:

Здравейте читатели на нашия блог.

Дълго време раждаме идеята да се научим как да шофираме кола. И така, по време на двуседмична ваканция, през август 2020 г., те твърдо решиха да се запишат в едно от училищата в Ижевск. Няколко дни четене на рецензии, анализ на цени, местоположение на офиси - ни позволи да ограничим търсенето до две, разположени в близост до дома. След това ще ви разкажа как протича учебният процес.

август Сключване на договора

+21 нови случая на коронавирусна инфекция в Удмуртия. Топло време +22, без вятър, облачно. Около 10 часа се преместихме в шофьорското училище най-близо до нашата къща, на 5 минути пеша. Вратата беше затворена, нямаше никой. След кратко изчакване решаваме да отидем в друго автошкола от избраните. Можем само да гадаем какво е могъл да повлияе този избор.

Около 11 часа вече сме там, но там също няма никой. Графикът посочва работното време от 12 часа. На 12 вече задаваме въпроси на служител на автошкола и след това сключваме договори за обучение. Научаваме, че ще учим в 8-ма група и тя вече е сформирана. Датата в договора е 5 август 2020 г., цената на обучението е 16 000 рубли, от които 11 150 са практически курс, а 4850 са теоретичен курс. Плюс заплащане за гориво и смазочни материали 50 рубли за ръчна скоростна кутия за един урок. Срокът на обучение е 3 месеца или 192 часа (138 часа теория и 56 часа практика). Първият урок е насрочен за 18 август.

август

+26 случая на инфекция. Извършихме авансово плащане по споразумението - 3000 рубли на човек, за да започнем обучение. Ако бяха направили това след 15 август, плащането за гориво и смазочни материали вече щеше да бъде 150 рубли.

Организационна среща през август

+27 случая на коронавирус, леко облачно, +14 градуса. Занятията започват в 18:00, от вкъщи с бързо темпо от 15 минути. Бяхме там в 17:50, стаята, в която ще се провеждат заниманията, е почти пълна. Разполага с около 20-22 места, около 6-8 компютъра, няколко стойки по стените, дъска и LCD телевизор. Това беше просто организационен урок, в който те отново разговаряха за това, което вече беше известно, разказваха за етапите на обучение, питаха дали има въпроси и ги пускаха да се прибират. Времето за урок не е повече от половин час, времето за пътуване е малко повече.

Теоретичен урок август

+27 случая на коронавирус, облачно, +14 навън. 15 дни след сключването на договора ще се проведе 1 теоретичен урок. Ние анализираме категориите превозни средства (TS), регистрационните номера, общите понятия за правилата за движение. Вместо да дава конкретни формулировки от правилата за движение, учителят се опитва да накара аудиторията да запомни какъв е регистрационният номер в автомобилите и да формулира понятията шофьор, пътник, пешеходец. В резултат на това са необходими всички 2 часа от урока.

август

+23 нови случая на коронавирус този ден, +20 градуса, ясно. Теоретичен урок номер 2 - ние продължаваме да анализираме основните понятия за правилата за движение - правилото на дясната ръка, изпреварването, напредването, видовете видимост, понятието за път и кръстовище, спиране и паркиране. Заниманията се провеждат бързо, в диалог с публиката, но активността му не е много висока. Вечер гледам видеоклипове за правилата за движение и изпити в града в YouTube.

След напускане на услугата колата се използва активно, но внимателно всеки ден. Успях да се плъзна на север и на юг от Московска област и всеки ден се возя из Москва. През тези няколко седмици успях да измина повече от 1000 километра, по-долу ще бъдат моите бележки и мисли1. Динамика. Е, не знам колко коне са останали в двигателното отделение, но ако е необходимо, m102 2. много бързо тръгва от светофара и също така лесно ви позволява да изпреварвате камиони по пистата. Опитах кикдаун няколко пъти, може би в случай на рязка маневра, той измива, за да спаси, но трябваше да натисна педала по-силно, отколкото бих искал. Не знам дали това е проблем при регулирането на сглобката, но педалът е стегнат и малко ватен. Новата-стара кутия все още обича да затяга малко втората предавка, но сега поне плавно превключва и не издава звуци: D Но 3 стъпки не са достатъчни за колата, може би в бъдеще ще я преправя за 4 серия или 5 ръчна скоростна кутия, ще видим

Докато навън е лято, слънце и случайни дъждове, колата отговаря на всичките ми нужди на 100%. Но зимата предстои, тази кола ще се нуждае от подготовка: антикорозионна каросерия, облицовки на колесните арки и съответно зимни гуми. Въпреки че е трудно да се отгатне колко ще управлявам колата през зимата, но колата все още е далеч от хибернация в гаража.

Mercedes-Benz W, бензинов двигател l, к.с., задно задвижване, автоматична скоростна кутия - наблюдение

Автомобили за продажба

Коментари

За впечатленията съм съгласен. Опитвам се сам да не влизам в киша, съжалявам за стареца. И ако е сухо, тогава можете да се повозите на студ

В момента нямам алтернатива: D обработи колата с антикорозивен материал от всички страни и отвътре. И така тя все още се грижи за пясъкоструене и пребоядисване, така че ще отида за няколко години

123 като кола за всеки ден - справя се със задачата без проблеми!)

Това не е ли мерцедесът, който е бил окачен на кола 500 години, а след това 300 години няколко години?

Запомнено! Не, не е той, разбира се, има ужасна гнила кофа през и през

часове работа за минути

Сезон Мотоциклетни подове в гаража и комплект мебели в стил карета Част

Момчета, радвам се, че много хора харесаха моя гараж за мотоциклети.

С пода е лесно. Запълни саморазливния под. След 3 дни преминах с грунд. Купих най-евтиния черен порцеланов камък. 400 рубли / м2 за промоцията.

Полагането отне 2 часа. След това изтърках шевовете и готово!

Ето готовия изглед. Первазът е обикновена метална тръба, боядисана със спрей в меден цвят. Това е всичко. За икономисти: Подове със саморазливен под - 5000r. Подплата - 3500r. Тухлена керемида - 5000р. Боя - 3500r. за малките неща още 3000 рубли Общо в региона от 20,00 рубли.

Отдавна мечтаех да се опитам да направя мебели в стила на вратовръзка. Това всъщност имаше шанс в карантина.

За съжаление няма снимка на производство на метална рамка. Но ако някой иска да го направи, можете да го направите както искате. Правя всичко без рисунки, така да се каже всичко е на мястото си.

Пореста гума 100 мм, OSB основа 18 мм. Разгледах производствения принцип в YouTube.

След това бутоните се затягат в тези отвори. Закупих заедно копчета и кожа.

Оказа се не съвсем супер, перфекционистът в мен умря отдавна.

Бруно много ми хареса и това е основното)))

Използваме бисквитки
Използваме бисквитки, за да гарантираме, че ви даваме най-доброто преживяване на нашия уебсайт. Чрез използването на уебсайта се съгласявате с използването на "бисквитки".
Позволяват "бисквитките".