Направи си сам вази от лайка
Подмяна на граната с VAZ-,
CV JOINT е сачмен лагер с странично въртене, а не надлъжен. Въпреки опростения си дизайн, шарнирът играе много важна роля в ходовата система на автомобила.
Гранатата нормализира непрекъснато променящия се ъгъл на валовете на свързващите оси, което позволява на предните колела да се завъртат свободно наляво и надясно.
В една кола има две CV шарнири:
- Вътрешният е проектиран да предава въртене от скоростната кутия към вала.
- Външната предава въртене от вала към главината.
Инструменти за подмяна на външната SHRUS Lada
Тук има няколко конкретни инструмента, без които не можете да се справите. Като начало ви трябва глава за 32, както и огромен лост, за да развиете тази граната.
След това се нуждаете от нещо като обратен чук. Теглото на товара е от порядъка на килограм. Ако го няма, тогава ще продължим по втория път, ще го опишем по-долу. Ще ви трябва и устройство за премахване и инсталиране на скоби, или клещи, или просто отвертка, за това ще говорим малко по-късно.
Какви са дефектите на CV шарнира
Подмяната на шарнирно съединение VAZ 2110 включва предварително проучване на проблема: какъв дефект е възникнал, за да не навреди на състоянието на конструкцията. На практика има ситуации, когато подмяната на вътрешното CV съединение на VAZ 2110 не носи очакваните резултати или по време на експлоатацията на нова част възникват проблеми.
Затова реших да изрежа нещо. Днес реших да сменя главината, тъй като на старата беше облизана резбата за болтовете и затова веднъж развих резбата, под болтовете от vw sharan. но всичко е напразно. като цяло за подмяната. трябва ни глава за 30, чук, плоска и по-мощна отвертка, тиска (за предпочитане), малко парче тръба (или нещо подобно) и всъщност 15 минути време. Да започваме.
И тогава телефонът седна (но ще кажа, че фитингите са абсолютно същите, точно обратното. Не забравяйте, че трябва да ударите ВЪТРЕШНИЯ лагер на клипса и да задържите долната част на вътрешно състезание с другата страна. В противен случай ще изпадне. Няма нищо лошо в това, разбира се, поставянето му на негово място е много просто. Недостатъкът е, че ще губите време за почистване на падналите части. Накрая, не забравяйте да си купите нова гайка на главината и да я заключите правилно.
Подмяна на лагера на главината на задните колела на автомобил VAZ
Неизправният лагер на задните колела съобщава за проблем с постоянно, често натискане на ушите, виене. Той идва отзад и не изчезва при шофиране в неутрално положение. С увеличаването на износването на лагерите този звук може да се увеличава все повече и повече. Лагерът на задните колела трябва да бъде заменен.
Тази работа може да бъде извършена най-бързо с помощта на специални инструменти (теглещи машини). Ако те не са там, тогава за да постигнете целта, трябва да използвате подръчните материали. Помислете за извършване на смяна на лагер с този наклон.
Проверка на лагера на задните колела
Закачаме колелото, върху лагера, за което има подозрения. Въртим го на ръка. Колело с изправен лагер се върти почти безшумно. Неизправният лагер се издава със звук и звук „сякаш топките се търкалят в лагера“. Количеството шум и търкаляне зависи от износването на самия лагер на колелото. За сравнение можете да закачите колело с добър лагер и да слушате звука, с който се върти.
- Удължена глава 30 с дълъг копче или извит гаечен ключ със същия диаметър (или подобен гаечен ключ и др.)
За да разхлабите гайката на колелото.
- Фино длето, централен удар
За да огънете назад заседналия ръб на гайката на главината.
- Трикрак за изтегляне (по избор)
