Разболтовая ВАЗ 2109; какъв е диаметърът на отворите

Нищо не подобрява външния вид на лодка като свеж слой боя. Независимо дали вашата лодка е дърво, стомана или фибростъкло, модерните, лесни за нанасяне бои за лодки могат да вдъхнат нов живот в горната част на вашата лодка.

Нищо не подобрява външния вид на лодка като свеж слой висококачествена боя за лодка. Независимо дали вашата лодка е от дърво, стомана или фибростъкло, модерните, лесни за нанасяне покривни покрития могат да вдъхнат нов живот на горните страни на вашата лодка.

Но това не е толкова лесно, колкото нанасянето на слой емайл върху която и да е повърхност. За да получите най-добри резултати от боята на лодката, ще трябва да прекарате часове в шлайфане, грундиране, шпакловка и облицовка.

Добрата новина е, че най-добрите налични бои за лодки, които се предлагат днес, се прилагат по-лесно от всякога и са проектирани да осигурят превъзходен завършек на апликатора „направи си сам“.

Валяк и четка са всичко, от което се нуждаете за добър резултат, и вашата лодка ще изглежда много по-добре с времето. Обърнете внимание на инструкциите и най-вече препоръките за времето, температурата и подготовката на повърхността и ще бъдете на път за перфектен завършек.

Като цяло можете да разгледате два различни типа боя за лодки - едно и двукомпонентни. Нека да разгледаме отблизо.

Най-добрата еднокомпонентна боя за лодки

Този тип боя за лодки е относително евтин, предлага се в широка гама от цветове и е лесен за нанасяне. Повечето ще изсъхнат поради изпаряване на разтворителя и за собственика на лодки „направи си сам“ ще бъде лесно да нанесе с четка или валяк, а понякога и двете, като използва ролков и върхов метод.

  • По-лесно нанасяне от 2K боя за лодка
  • По-евтино от 2K боя

  • По-мека и по-малко издръжлива от 2K боя

Международна боя за лодки Toplac

Това е класическа боя за лодка за еднократна употреба. Има добра репутация за лекота на нанасяне и издръжливост и е лесен за нанасяне. Предлага се в широка гама от цветове, твърди се, че издържа по-дълго от конвенционалните еднокомпонентни емайли, а неговата силиконово-алкидна технология създава висок гланц и бляскав цвят. Препоръчват се 2-3 слоя, за подготовка на повърхността се препоръчва грунд Pre-Kote.

9 най-добри DIY покрития за фибростъкло, дърво или метал

Всеки собственик на VAZ-2109 рано или късно има въпрос: какъв е моделът на болтовете на дисковете на колата си? Обикновено те го питат в момента, в който започват да мислят за подмяна на тези важни елементи на колелата, които гарантират безопасността на движението и привлекателността на изображението на превозното средство.

Като цяло понятието "модел на болта" означава разстоянието от центъра на един монтажен отвор на диска до друг. В по-голямата си част този параметър е един и същ за всички продукти на Волжския автомобилен завод, но като цяло не са разработени стандартни стойности. Следователно отворите за болтове на главините не са еднакви за различните производители.

Razorovka - размери

Този параметър на колелата на автомобилите VAZ е маркиран с такава комбинация - 4 × 98. Както бе споменато по-горе, това е стандартна стойност за всички модели на местен производител.

Това е съвсем просто. И така:

  • първото число (4) говори само за броя на крепежните елементи, предвидени за фиксиране на диска;
  • вторият (98) - означава пролуката между дупките (или по-скоро техните центрове) в милиметри.

Мнозина са забелязали, че съответните маркировки на чуждестранни превозни средства започват с номер 5. Както се досещате - трябва да се разбира по този начин - дискът е прикрепен директно към главината с точно толкова болтове.

Ако нарисувате кръг през отворите, ще получите общия диаметър. По-специално, VAZ-2109 оставя фабричния конвейер с 13-инчови дискове.

Те използват гуми със следната маркировка - 175/70 R13.

Когато планирате да закупите джанти на трети страни за вашия автомобил, е важно да знаете кои са подходящи за вашия модел. По-специално:

  • най-добре е да изберете тези, които имат следните размери - 5. на 13. инча;
  • 5. на 14 също не са лоши;
  • може да се зададе и от 6 до 14.

9-те най-добри финиша за DIY фибростъкло, дърво или метал Нищо не подобрява външния вид на вашата лодка като свеж слой боя. Без значение дали вашата лодка е

До коя година са произвеждани вазите

Случи се така, че VAZ-2109 винаги е бил по-популярен от VAZ-2108. И това въпреки факта, че „осмицата“ започна да се произвежда по-рано от легендарната „деветка“. По време на старта на производството VAZ-2109 вече беше популярен, защото хечбекът с 5 врати беше по-практичен и по-удобен от 3-вратите. Сега тази кола все още е в голямо търсене и цената за нея на практика не пада. Как започна всичко?

Старт

Първият „Девет“ се появява през 1987 г. - тогава започва издаването му. Тази версия не се различаваше много от VAZ-2108, само от наличието на 5 врати вместо 3. Въпреки това, дори тогава колата намери първите си фенове.

През 1991 г. настъпиха мащабни промени, които повлияха на външния вид. След това в предната част добавиха удължен капак, калници и смениха решетката на радиатора. Външно колата се е променила доста добре, има повече фенове. Салонът обаче остана същият. При шофиране елементите му създават неприятен звук. Поради тази причина инженерите промениха дизайна на централния панел, който сега е „висок“. Скърцането и други неприятни звуци са изчезнали, а на таблото са добавени оборотомер и пътен компютър. Това нововъведение обаче се предлагаше само в пълен пакет.

По отношение на техническото оборудване няма промени, то остава същото като това на VAZ-2108: първоначално автомобилът е произведен с двигател 1., а след това версии на 1. и 1. бяха добавени литри. Двигател 1. беше инсталиран на образци за износ. По-късно колата започва да бъде оборудвана само с двигател версия 1., останалите са премахнати. В много ограничен брой бяха произведени копия с двигател VAZ-415, чиято мощност даде възможност за ускоряване на колата до 200 км / ч.

Версиите с десен диск също са създадени за износ. Сега обаче е почти невъзможно да се намерят такива, тъй като всички те са преобразувани за ляво управление. Индекс за десен волан "деветки" 21096 или 21098.

Продължава

Скоро на вторичния пазар започнаха да се появяват опции за реекспорт. След това те веднага намериха своите клиенти, тъй като качеството на изработката беше по-добро и имаше много подобрения.

През 1997 г. във Финландия започна сглобяването на VAZ-2109. Това обаче не продължи дълго, само една година. Колата беше оборудвана с брони в цвят на каросерията и фарове за мъгла. При поискване завод във Финландия може да осигури кола с въздушна възглавница в волана, както и аларма и други опции. Спирането на тези версии е променено.

Ние използваме бисквитки
Ние използваме бисквитки, за да гарантираме, че ви даваме най-доброто преживяване на нашия уебсайт. Като използвате уебсайта, вие се съгласявате с използването на бисквитки.
Позволяват "бисквитки"